Fermeture du pont Vincent Thomas : premières surcharges de camionnage à LA/Long Beach

novembre 4, 2026

Eugénie Legault

En bref

Fermeture du pont Vincent Thomas le 7 nov. pour 16 mois. Surcharges de congestion et attentes plus longues : l’impact sur vos importations via LA/Long Beach.

Dans cet article

Que se passe-t-il?

Caltrans fermera complètement le pont Vincent Thomas (State Route 47), dans les deux directions, le samedi 7 novembre 2026 à 0 h 01 pour remplacer son tablier. Les travaux devraient durer 16 mois, avec une réouverture visée au début de mars 2028. Le pont relie San Pedro et Terminal Island, au port de Los Angeles, et accueille environ 53 000 véhicules par jour. La circulation sera déviée par les autoroutes I-710 et I-110, la SR-103 et le boulevard Harry Bridges. Les deux ports demeurent pleinement opérationnels.

Quel impact sur vos expéditions?

La fermeture coïncide avec des volumes records et une capacité de camionnage déjà serrée au complexe portuaire. Au moins un transporteur du sud de la Californie a annoncé une surcharge de congestion, et l’équipe d’importation américaine de Falcon s’attend à ce que d’autres suivent. Les camionneurs estiment qu’un trajet vers Terminal Island pourrait prendre de 45 à 60 minutes de plus aux heures de pointe. Prévoyez des coûts de camionnage local plus élevés, des temps d’attente plus longs, un risque accru de surestaries et de frais de détention, et des rendez-vous de livraison moins prévisibles.

L’approche Falcon

Nous pouvons passer en revue vos arrivées prévues à Los Angeles et à Long Beach avec nos partenaires de camionnage en Californie, repérer les conteneurs qui passent par Terminal Island et planifier les cueillettes hors des heures de pointe, à l’intérieur des jours de franchise. Nous vous communiquerons les surcharges de congestion applicables dès leur confirmation, afin que vous puissiez ajuster vos budgets et vos fenêtres de livraison à l’avance.

Sources:

 

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