Les défissurmontés
Le transport d’une cargaison de plus de 40 000 kg en une seule unité a présenté plusieurs défis majeurs :
1. Limitations des transporteurs et des terminaux
Tous les terminaux et transporteurs ne sont pas équipés pour gérer ce type de cargaison sur équipement flatrack.
Le terminal MGT ne pouvait pas accepter ce poids.
Le terminal Termont avait la capacité, mais imposait un transport en breakbulk en raison des restrictions du transporteur.
2. Besoin d’un flatrack spécialisé
Lors de l’inspection NCB, il a été déterminé qu’un flatrack avec une capacité de charge de 54 tonnes était requis — un équipement rare nécessitant une coordination avancée.
3. Écart de poids le jour du chargement
Le poids réel mesuré était de 41 731 kg, supérieur à l’estimation initiale, ce qui risquait de compromettre le chargement en raison des limites de capacité.
4. Manutention complexe
Chaque étape — du levage à l’origine jusqu’à l’arrimage — nécessitait une précision extrême et une coordination entre plusieurs intervenants.
Pourquoi ont-ils choisisfalcon ?
Le choix de Falcon s’est basé sur plusieurs éléments clés :
Une expertise éprouvée en fret lourd et hors gabarit
Des relations solides avec les transporteurs et terminaux
Une capacité à gérer des projets logistiques complexes de bout en bout
Une approche proactive et orientée solutions
Falcon a su démontrer sa capacité à anticiper les défis et à proposer des solutions adaptées, inspirant confiance dès le départ.
commentFalcon a répondu
Falcon a pris en charge l’ensemble du projet, de l’origine jusqu’à la préparation pour exportation :
Chargement par grue à l’installation IVYS
Nous avons coordonné une opération de levage spécialisée afin de charger la caisse en toute sécurité sur le camion, en tenant compte du poids important.
Transport vers l’entrepôt TRT (New York)
La cargaison a été transportée par Bellemare jusqu’à l’entrepôt TRT, où elle a été préparée pour l’exportation.
Sécurisation sur flatrack spécialisé
Après validation des exigences lors de l’inspection, notre équipe a coordonné l’obtention d’un flatrack de 54 tonnes, nécessitant un ajustement du calendrier d’expédition.
Solution transporteur avec Hapag-Lloyd
Grâce à une coordination étroite, Falcon a obtenu l’approbation de l’équipe cargo spécial de Hapag-Lloyd, permettant un transport sur flatrack plutôt qu’en breakbulk.
Vérification du poids et conformité
Nous avons organisé une pesée certifiée afin de valider le poids réel et assurer la conformité avec les exigences du transporteur.
Arrimage et inspection NCB
La cargaison a été solidement arrimée et a passé avec succès l’inspection NCB, répondant aux normes de sécurité maritime.
dans les coulisses
LesRésultats
Malgré les nombreux défis, Falcon a livré un projet réussi :
Solution transporteur sécurisée pour une cargaison complexe
Coordination d’un équipement spécialisé à disponibilité limitée
Conformité totale aux normes de sécurité et d’inspection
Évitement de retards grâce à une gestion proactive
Préparation réussie pour transport maritime
Ce projet démontre la capacité de Falcon à gérer des opérations logistiques complexes avec efficacité et précision.
40 k kgs, 0 dommage, 0 délais